„Na kaménkách“ – Brno, Černovice

Částka 600 000,-
Ing. arch. Tomáš Pilař
Akad. arch. Ladislav Kuba

[Hodnocení poroty]

Hodnocení poroty

Ortogonální struktura návrhu na první pohled působí velmi přísně a nesmlouvavě, po bližším „ohledání“ však vyvstávají její pozitiva. Návrh v tomto světle pak působí velmi promyšleně a uceleně. Vazby na okolní strukturu, a to jak situováním hlavních vstupů na severu z Olomoucké a Černovické, tak na západě na stávající organismus městské části jsou přiměřené, dobře umístěné a dostatečně četné. Obdobně řešení veřejných prostorů a organizace území, založená na severojižní ose procházející celým územím a protnuté ve středu zeleným pásem, je vhodně zvolena. Méně šťastné se jeví konkrétní umístění zeleného pásu, které nenavazuje na veřejné prostranství před základní školou. Silnou stránkou návrhu je dispoziční řešení jednotlivých domů a typologie zástavby objektů formou mikrobloků, které zajišťují dobrou proveditelnost návrhu a umožňují realizovatelnost v různých režimech výstavby (soukromý, veřejný, smíšený). Řešení hlukové zátěže je navrženo pomocí nebytové funkce domů přilehlých k Černovické, alternativně pak formou valu. Jistě by bylo možné tento problém řešit i formou bariérových bytových domů. Není jasný vztah návrhu ke stávajícímu terénu.

Částka 400 000,-
David Tichý, Filip Tittl, Šárka Doležalová, Václav Přibyl, Tomáš Fiala, Petr Vozáb
doc. Ing. arch. Michal Kohout

[Hodnocení poroty]

Hodnocení poroty

Návrh si klade za cíl doplnit urbanistickou strukturu lokality a vytvořit klidné, „v dobrém slova smyslu obyčejné obytné prostředí“. Koncept tří ohnisek na nové urbanistické severojižní ose lokality má potenciál tohoto cíle dosáhnout. Měřítko urbanistické struktury, sjednocující celou lokalitu, je vhodné. Veřejné prostory, jejich vzájemné vazby a vazby na okolní strukturu jsou přínosné. Limity území návrh řeší vhodně formou zeleného valu s pobytovým využitím a pásu zeleně v ochranném pásmu VVN. Slabinou návrhu může být přílišná formálnost zalamovaných ulic, která vychází z konfigurace terénu, ale přehnaně ji přepisuje. Také dopravní napojení na čtyřproudou komunikaci Černovickou novou křižovatkou je z dopravního hlediska problematické. Zvolenou strukturu jednotlivých domů je možno pokládat za snadno realizovatelnou z hlediska developerských kritérií (snadné dělení na etapy a stavebníky). Projekt je přitažlivý z hlediska prostředí, potenciálu urbanistické struktury a veřejných prostranství.

Částka 200 000,-
Prof. Dipl.-Ing. Ivan Reimann , Dipl.-Ing. Thomas Mueller
Prof. Ing. arch. Petr Pelčák

[Hodnocení poroty]

Hodnocení poroty

Soutěžní návrh je vědomě zacílen na snadnou proveditelnost, bez zbytečných podmiňujících investic technické infrastruktury či změn územně plánovací dokumentace. Základní uliční osnova je přirozeně založena podél vrstevnic terénu, vymezení zastavěného území jasným způsobem a respektuje stávající limity technické infrastruktury a hlukové zátěže. I přes použití výše uvedených jednoduchých nástrojů dosahuje návrh bohaté škály veřejných prostorů, s jasnou definicí a přiměřenou dimenzí. Diskutabilní je však vymezení soukromých ploch zeleně, které jsou výrazně minoritní oproti plochám veřejným. Z návrhu není obecně zřejmé rozlišení prostorů na škále veřejné - neveřejné. Lze předpokládat, mimo jiné, problematické oslunění některých částí zástavby. Dopravní řešení s omezením dopravního napojení na VMO porota hodnotí jako úsporné, vedení MHD páteřní komunikací je přímočaré. Grafická prezentace návrhu bez konkrétních fasád či expresivních, foto-nereálných vizualizací jasným způsobem popisuje to, co považuje v urbanistickém návrhu za podstatné – návrh základních principů, měřítka a dimenzí města.